DOCUS REVOLUTION Driver

DRIVER

Revolution Driver DOCUS DESIGN Golf

Il primo Driver al mondo dotato di inserti in gomma di tungsteno.
Questa nuova tecnologia migliora la distanza di volo e permette di ottenere la traiettoria ideale.
Il driver è dotato della S/C (Spin Control pocket) DOCUS, un inserto presente nella parte posteriore della faccia che aumenta notevolmente il controllo regolando lo spin rate al livello ottimale di 2000 RPM.

Inoltre la struttura a Quattro H che sostiene la testa garantisce un impatto solido e un miglior trasferimento di forza all’impatto, quindi un miglior smash factor.

PREZZO

1.100,001.200,00

Personalizzazioni

Il prodotto non è attualmente in magazzino e non è disponibile.

DRIVER

Revolution Driver DOCUS DESIGN Golf
VOCIDETTAGLI
Body materialTI
Face material6-4TI
Manufacturing processCasting, Black IP
Loft angle (°)9.5 (S, SR) | 10.5 (S, SR, R)
Lie angle (°)61 | 61
Head volume (cc)455
Head weight (g)~ 199 g (with sleeve)
Club length (inch)45.25”
ShaftSlugger T2 | Longbow Neo
FlexS / SR / R | Multi Flex
Shaft weight (g)58 (S) / 57 (SR) / 55 (R) | 47
Torque (°)4.3 (S) / 4.4 (SR) / 4.5 (R) | 5.4
BalanceD1 | D1
Kick pointMid | Low
Club weight305g | 308g

Il primo Driver al mondo dotato di inserti in gomma di tungsteno.
Questa nuova tecnologia migliora la distanza di volo e permette di ottenere la traiettoria ideale.
Il driver è dotato della S/C (Spin Control pocket) DOCUS, un inserto presente nella parte posteriore della faccia che aumenta notevolmente il controllo regolando lo spin rate al livello ottimale di 2000 RPM.

Inoltre la struttura a Quattro H che sostiene la testa garantisce un impatto solido e un miglior trasferimento di forza all’impatto, quindi un miglior smash factor.

Infine il driver fornisce la possibilità di regolare i gradi di loft e lie ed è dotato del Sistema di pesi intercambiabili DOCUS per gestirne il peso ed agevolare la traiettoria di draw o fade a seconda delle preferenze del giocatore, in modo da trovare il feeling perfetto:

  • Miglior distanza e controllo tramite l’utilizzo di inserti in gomma di tungsteno.
  • Impatto solido e maggior forza trasferita alla palla grazie alla struttura a Quattro H.
  • Permette una completa gestione di peso e traiettoria con il Sistema di pesi intercambiabili DOCUS.

Informazioni aggiuntive

Shaft + Flessibilità

Slugger T2 -S, Slugger T2 – SR, Slugger T2 – R, LongBow Neo MULTI